。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設引弧板和抽拉板，其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩定，起止點溫度不夠穩定，容易導致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強度，達不到設計要求。預防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應設置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現缺陷的零件從工件中引導出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質量。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

　　本工程鋼結構部分施工所用班組人員一般為本公司長期雇用工人，具有聽從指揮，，便于管理等優點，本工程中我公司將采取以下措施確保人力資源滿足施工需要，保證工程質量和進度。一、 開工前根據施工組織設計作好人力資源投入計劃，并報我司上一級人力資源部備案，以便人力綜合管理，合理調度，確保何時候都能及時抽吊本工程需用人選。

二、 對作業班組進行進場時間和進場人數的交底，并落實好進場班長之和義務，確保工人按時進入施工現場作業和團體協作能力；

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焊接球節點網架結構是由鋼制空心球或管與鋼管焊接而成，具有跨距大、強度大、重量輕、造型美觀，無需支撐等特點，廣泛應用于各種體育場館、酒店及娛樂場所等。

劉錫良深入研究國內外相關資料，結合中國實際，克服各種保守思想，冒著“白專帽子”的風險，終于在1965年個研制成功焊接空心球節點網架，并應用于天津市科委禮堂屋蓋上，聲譽顯著。由于這個，劉錫良又有“網架先驅”等稱號。此后，這一科技成果被廣泛運用于數千座網架工程中，產生了良好的社會和經濟效益。例如1990年在北京舉行的第十一屆亞運會的體育場館屋蓋 90% 以上采用了這項科研成果。